发布时间：2025-07-30 16:27:01 来源：网络
采用新工艺新材料 重庆东站候车大厅既采光又隔热进入宽敞高大的重庆东站候车大厅，阳光透过屋顶的梭形天窗，柔和地洒在室内，让整个大厅明净如镜。中铁建设集团重庆东站项目部总工程师李思勃介绍，这得益于重庆东站采用了新工艺新材料，满足了候车大厅采光与隔热的需求。
重庆东站站房屋面共设计9个梭形采光天窗，单个面积约1600平方米，由上千块三角形平面玻璃拼接出曲面造型，在光线照射下，呈现出晶莹剔透的c蓝宝石c效果。李思勃说，站房屋面天窗设计造型复杂，经过多次深化设计，把采光顶顶面优化为全覆盖式、三角形平面玻璃，并做出曲面效果，大幅降低玻璃自爆率。同时，克服1.4吨重单元板式吊装难题，在屋面玻璃钢框架、侧开排烟窗系统中采用装配式拼装施工工艺，运用三维扫描技术复核钢结构误差，成功把位移偏差控制在2毫米以内，完美呈现c山水千里、黄桷参天c的设计理念。
此外，重庆东站屋面和室内，还采用ETFE双层单腔新型膜结构天窗和法拉利SK20天窗遮阳膜。
李思勃介绍，ETFE双层单腔新型膜结构天窗具有轻质、耐候、节能、易施工、便维护等特点，减少了整个建筑结构的自重，重量仅为玻璃采光顶的1/100，同时减少了施工过程中的材料消耗和运输成本。其次，膜材料表面经过特殊处理，具有优异的自洁性能，不易附着灰尘和污染物，减少了清洁和维护的工作量。膜结构作为一种新型的建筑形式，打破传统建筑的直线限制，通过灵活的曲线和曲面设计，创造出独特而富有艺术感的建筑形态，且相比玻璃天窗具有更好的夜景灯光渲染效果，夜间灯光成本可压缩2/3，达到为山城夜景添彩的效果。此外，通过合理的采光和通风设计，能够降低建筑的能耗。
室内法拉利SK20天窗遮阳膜，兼具高效隔热、太阳辐射反射及低热传导特性，透光率40%～50%可调，可阻挡99%紫外线并引入自然光，减少照明能耗并防眩光。生产能耗较传统幕墙低30%以上，90%材料可回收，实现遮阳、节能、环保一体化解决方案。
文丨今B重庆d 韩政 实习生 吉庆琳
图丨今B重庆d 李野
e陈怡璇
